Подпишись на нас в социальных сетях
Чип тюнинг Audi A8 в Екатеринбурге
Мы являемся официальными представителями
компании AGP Motorsport в Екатеринбурге;
Индивидуальные решения;
Более 13 лет на рынке;
Более 1000 настроенных проектов STAGE2/STAGE3;
Международный сертификат соответствия стандарту менеджмента качества
ISO9001 (ГОСТ Р ИСО 9001-2015).
компании AGP Motorsport в Екатеринбурге;
Индивидуальные решения;
Более 13 лет на рынке;
Более 1000 настроенных проектов STAGE2/STAGE3;
Международный сертификат соответствия стандарту менеджмента качества
ISO9001 (ГОСТ Р ИСО 9001-2015).
Перепрограммирование ЭБУ или чип тюнинг в AGP Motorsport это операция по изменению программы управления двигателем. Мы самостоятельно создаем прошивки. Это индивидуальные программные продукты для каждого измененного или заводского двигателя и автомобиля. Каждая прошивка откатывается под региональные условия. Возможна корректировка по желанию владельца автомобиля и предпочитаемое топливо.
Чип тюнинг - самый эффективный и простой способ увеличения мощности и крутящего момента двигателя Вашего автомобиля. Электронные блоки управления (ЭБУ) современных двигателей имеют внутри себя достаточно сложную компьютерную программу, по которой силовой агрегат реализует залаженный в него потенциал с сохранением экологических норм. Наиболее эффективно поддаются тюнингу наддувные турбомоторы, как бензиновые, так и дизельные. Заводская программа этих двигателей зачастую использует лишь 50-60% потенциала компонентов силового агрегата. Изменяя программу управления двигателем, удается добиться до 30% увеличения мощности автомобиля без уменьшения его ресурса. Сами автопроизводители прибегают к этому приему, продавая различные автомобили с одним и тем же двигателем, но с измененной программой управления, при этом более мощный автомобиль из салона уже стоит существенно дороже.
Характеристики прошивок
| Объем двигателя | Мощность до л.с. | Крутящий момент до н*м | Версия | Мощность после л.с. | Крутящий момент после н*м | Стоимость руб. |
| AUDI A8 D3 2007-2010г.в. | ||||||
| 3.0TDI | 233 | 450 |
STAGE1
STAGE2* |
275
288 |
540
567 |
16000
18000 |
| 4.2FSI | 350 | 440 |
STAGE1 |
370
385 |
470
790 |
30000
35000 |
| 4.2TDI | 326 | 650 |
STAGE1 |
375
388 |
770
787 |
23000
30000 |
| 6.0FSI | 450 | 580 |
STAGE1 |
480
500 |
610
630 |
30000
42000 |
| AUDI A8 D4 2010-2017г.в. | ||||||
| 3.0 TDI | 204 | 400 |
STAGE1 |
265
278 |
530
556 |
30000
35000 |
| 3.0 TDI | 250/258 | 550 |
STAGE1 |
320
335 |
710
730 |
18000
23000 |
| 3.0 TFSI | 290/310 | 420 |
STAGE1
STAGE2* |
410
430 |
520
560 |
23000
30000 |
| 4.0 TFSI | 420/435 | 600 |
STAGE1
STAGE2* |
540
600 |
800
900 |
40000
45000 |
| 4.2FSI | 350 | 440 |
STAGE1 |
370
385 |
470
490 |
30000
35000 |
| 4.2FSI | 372 | 445 |
STAGE1
STAGE2* |
395
410 |
470
490 |
30000
35000 |
| 4.2TDI | 326 | 650 |
STAGE1 |
375
388 |
770
787 |
23000
41000 |
| 4.2TDI | 350 | 800 |
STAGE1 |
400
420 |
930
976 |
40000
42000 |
| 4.2TDI | 385 | 450 |
STAGE1 |
450
472 |
950
997 |
40000
42000 |
| 6.0FSI | 450 | 580 |
STAGE1 |
480
500 |
610
630 |
40000
42000 |
| 6.3FSI | 500 | 625 |
STAGE1 |
530
545 |
655
675 |
45000
54000 |
| AUDI A8 D5 2018- | ||||||
| 45 TDI 3.0 | 249 | 600 |
STAGE1 |
350
367 |
720
756 |
40000
42000 |
| 50 TDI 3.0 | 286 | 620 |
STAGE1 |
350
367 |
720
756 |
40000
42000 |
| 55 TFSI 3.0 | 340 | 500 |
STAGE1 |
400
420 |
600
630 |
40000
42000 |
| 60 TFSI 4.0 | 460 | 600 |
STAGE1
STAGE2* |
550
580 |
800
850 |
80000
96000 |
| Объем двигателя | Мощность до л.с. | Крутящий момент до н*м | Версия | Мощность после л.с. | Крутящий момент после н*м | Стоимость руб. |
| AUDI A8 D3 2007-2010г.в. | ||||||
| 3.0TDI | 233 | 450 |
STAGE1
STAGE2* |
275
288 |
540
567 |
16000
18000 |
| 4.2FSI | 350 | 440 |
STAGE1 |
370
385 |
470
790 |
30000
35000 |
| 4.2TDI | 326 | 650 |
STAGE1 |
375
388 |
770
787 |
23000
30000 |
| 6.0FSI | 450 | 580 |
STAGE1 |
480
500 |
610
630 |
30000
42000 |
| AUDI A8 D4 2010-2017г.в. | ||||||
| 3.0 TDI | 204 | 400 |
STAGE1 |
265
278 |
530
556 |
30000
35000 |
| 3.0 TDI | 250/258 | 550 |
STAGE1 |
320
335 |
710
730 |
18000
23000 |
| 3.0 TFSI | 290/310 | 420 |
STAGE1
STAGE2* |
410
430 |
520
560 |
23000
30000 |
| 4.0 TFSI | 420/435 | 600 |
STAGE1
STAGE2* |
540
600 |
800
900 |
40000
45000 |
| 4.2FSI | 350 | 440 |
STAGE1 |
370
385 |
470
490 |
30000
35000 |
| 4.2FSI | 372 | 445 |
STAGE1
STAGE2* |
395
410 |
470
490 |
30000
35000 |
| 4.2TDI | 326 | 650 |
STAGE1 |
375
388 |
770
787 |
23000
41000 |
| 4.2TDI | 350 | 800 |
STAGE1 |
400
420 |
930
976 |
40000
42000 |
| 4.2TDI | 385 | 450 |
STAGE1 |
450
472 |
950
997 |
40000
42000 |
| 6.0FSI | 450 | 580 |
STAGE1 |
480
500 |
610
630 |
40000
42000 |
| 6.3FSI | 500 | 625 |
STAGE1 |
530
545 |
655
675 |
45000
54000 |
| AUDI A8 D5 2018- | ||||||
| 45 TDI 3.0 | 249 | 600 |
STAGE1 |
350
367 |
720
756 |
40000
42000 |
| 50 TDI 3.0 | 286 | 620 |
STAGE1 |
350
367 |
720
756 |
40000
42000 |
| 55 TFSI 3.0 | 340 | 500 |
STAGE1 |
400
420 |
600
630 |
40000
42000 |
| 60 TFSI 4.0 | 460 | 600 |
STAGE1
STAGE2* |
550
580 |
800
850 |
80000
96000 |
Стоимость указана за базовый STAGE1/STAGE2 без учета скидок и акций, стоимость прошивки с отключением систем евронорм в виде контроля катализатора, EGR, DPF, ADBLUE и др. может отличаться.
*- Для STAGE2 предварительно требуется установка даунпайпов или приемных труб без катализаторов или с спорткатами, а так же более производительный интеркулер.
О действующих скидках и акциях Вы можете узнать в наших социальных сетях.
*- Для STAGE2 предварительно требуется установка даунпайпов или приемных труб без катализаторов или с спорткатами, а так же более производительный интеркулер.
О действующих скидках и акциях Вы можете узнать в наших социальных сетях.