Подпишись на нас в социальных сетях
Чип тюнинг Lexus GS200T / GS250 / GS300 / GS300H / GS350 / GS400 / GS430 / GS450H / GS460 в Екатеринбурге
Причины сделать чип тюнинг:
►Увеличение мощности и крутящего момента
►Хорошая отзывчивость, уменьшение турбоямы
►Отключение ограничения максимальной скорости
►Отключение контроля катализаторов
►Отключение продувки катализаторов (SAP)
►Отключение EGR, DPF, ADBLUE и др.
►Увеличение оборотов холостого хода в режиме D, для устранения вибраций
►Хорошая отзывчивость, уменьшение турбоямы
►Отключение ограничения максимальной скорости
►Отключение контроля катализаторов
►Отключение продувки катализаторов (SAP)
►Отключение EGR, DPF, ADBLUE и др.
►Увеличение оборотов холостого хода в режиме D, для устранения вибраций
Цель чип тюнинга - оптимизация динамических характеристик автомобиля достигаемая изменением калибровок алгоритмов системы управления дросселем, наддува для турбированных двигателей, угла опережения зажигания, топливоподачи и их динамическими коррекциями.
Доступно отключение систем евронорм, контроль катализаторов, продувки катализаторов (SAP), сажевых фильтров, EGR, Adblue и др. Чип тюнинг под евро-2 - это 100% гарантия того, что двигатель будет работать в штатном режиме без ошибок по катализатору и системам евронорм. Вам не понадобятся всякого рода обманки на датчики кислорода, мы грамотно отключим его программно! Если Вы столкнулись с ошибкой P0420; P0421; P0430; P0431 - низкая эффективность катализатора, мы рекомендуем не затягивать с удалением, так как вышедший из строя катализатор может привести к дорогостоящему ремонту двигателя!
Доступно отключение систем евронорм, контроль катализаторов, продувки катализаторов (SAP), сажевых фильтров, EGR, Adblue и др. Чип тюнинг под евро-2 - это 100% гарантия того, что двигатель будет работать в штатном режиме без ошибок по катализатору и системам евронорм. Вам не понадобятся всякого рода обманки на датчики кислорода, мы грамотно отключим его программно! Если Вы столкнулись с ошибкой P0420; P0421; P0430; P0431 - низкая эффективность катализатора, мы рекомендуем не затягивать с удалением, так как вышедший из строя катализатор может привести к дорогостоящему ремонту двигателя!
Так же мы занимаемся слесарными работами по удалению катализаторов, сажевых фильтров и других систем евронорм. Не спешите удалять исправный катализатор! Удаление исправного катализатора не принесет положительных изменений, а наоборот может навредить двигателю! Состояние катализаторов можно оценить с помощью профессиональной диагностики! При отключение EGR используем качественные заглушки из жаропрочной нержавеющей стали. Стоимость работ уточняйте!
Стоимость и характеристики прошивок
| Объем двигателя | Мощность до л.с. | Мощность после л.с. | Крутящий момент до н*м | Крутящий момент после н*м | Стоимость, руб. |
| LEXUS GS 3 поколение (S190) 2005-2012г.в. | |||||
| GS300 3.0 3GR-FSE | 241/249 | 255 | 310 | 330 | уточняйте |
| GS350 3.5 2GR-FSE | 307 | 325 | 372 | 395 | уточняйте |
| GS430 4.3 3UZ-FE | 276 | 305 | 417 | 440 | уточняйте |
| GS450h 3.5 2GR-FSE | 296 | 310 | 386 | 405 | уточняйте |
| GS460 4.6 1UR-FE | 347 | 375 | 460 | 495 | уточняйте |
| LEXUS GS 4 поколение (L10) 2011-2020г.в. | |||||
| GS200t 2.0 8AR-FTS | 245 | 290 | 350 | 410 | уточняйте |
| GS250 2.5 4GR-FSE | 209 | 225 | 253 | 270 | уточняйте |
| GS300 2.0 8AR-FTS | 245 | 290 | 350 | 410 | уточняйте |
| GS300h 2.5 2AR-FSE | 181 | 195 | 221 | 245 | уточняйте |
| GS350 3.5 2GR-FSE | 317 | 325 | 378 | 395 | уточняйте |
| GS450h 3.5 2GR-FXE | 292 | 310 | 352 | 380 | уточняйте |
| Объем двигателя | Мощность до л.с. | Мощность после л.с. | Крутящий момент до н*м | Крутящий момент после н*м | Стоимость, руб. |
| LEXUS GS 3 поколение (S190) 2005-2012г.в. | |||||
| GS300 3.0 3GR-FSE | 241/249 | 255 | 310 | 330 | уточняйте |
| GS350 3.5 2GR-FSE | 307 | 325 | 372 | 395 | уточняйте |
| GS430 4.3 3UZ-FE | 276 | 305 | 417 | 440 | уточняйте |
| GS450h 3.5 2GR-FSE | 296 | 310 | 386 | 405 | уточняйте |
| GS460 4.6 1UR-FE | 347 | 375 | 460 | 495 | уточняйте |
| LEXUS GS 4 поколение (L10) 2011-2020г.в. | |||||
| GS200t 2.0 8AR-FTS | 245 | 290 | 350 | 410 | уточняйте |
| GS250 2.5 4GR-FSE | 209 | 225 | 253 | 270 | уточняйте |
| GS300 2.0 8AR-FTS | 245 | 290 | 350 | 410 | уточняйте |
| GS300h 2.5 2AR-FSE | 181 | 195 | 221 | 245 | уточняйте |
| GS350 3.5 2GR-FSE | 317 | 325 | 378 | 395 | уточняйте |
| GS450h 3.5 2GR-FXE | 292 | 310 | 352 | 380 | уточняйте |
*Стоимость указана за базовый STAGE1 без учета скидок и акций, стоимость прошивки с отключением систем евронорм в виде контроля катализатора, EGR, DPF, ADBLUE и др. может отличаться.
О действующих скидках и акциях Вы можете узнать в наших социальных сетях.
О действующих скидках и акциях Вы можете узнать в наших социальных сетях.